Home \ bilar
 

Använd jumperkabeln.

 

Oavsett om du har tänt på lamporna eller lämnat nyckeln i tändningen eller om batteriet är gammalt, kommer någon bilägare vid något tillfälle att bli boggade med ett dött batteri. Lyckligtvis finns det ett sätt att få bilen att köra snabbt när en annan arbetsbil är tillgänglig. Allt du behöver är en jumperkabel.

                 

Förfarande .

    
     
  1.             1      Kontrollera att batteriet verkligen är orsaken till problemet.  
       
    • Kontrollera strålkastarna. Är de mörka eller ljusa? (Kom ihåg att vrida nyckeln på vissa bilar för att sätta på strålkastarna). Om de är mycket mörka, är det troligtvis batteriet som är skyldig. Å andra sidan, om strålkastarna är ljusa, handlar det inte om ett dött batteri, och att använda en jumperkabel hjälper dig inte.
    •  
    • Vrid tändningsnyckeln och se om indikatorlamporna i instrumentbrädan tänds som vanligt. Kontrollera om bilradio fungerar. I de flesta fall, även med låg batteriladdning, bör vissa instrumentbrädsljus brinna och du ska kunna höra din radio. Om du inte ens ser den minsta flimmer på instrumentpanelen har du förmodligen ett problem med tändningen.
    •  
    • Försök starta motorn. Växlas han långsamt eller snabbt i detta försök? Om det blir snabbt, har du inget batteri problem och hoppstart hjälper dig inte. Om motorn svänger långsamt eller inte är batteriet förmodligen tomt.
    •  
           
  2.  
  3.             2      Öppna motorhuven och lokalisera batteriet. De flesta bilarna är placerade på vänster eller höger sida, i andra fordon ligger de framför motorrummets bakre vägg. I andra fordon kan du även hitta dem i bagaget. Om du är osäker på var du ska leta, se manualen. Bestäm vilken som är positiv och vilken negativ batteriladdning. 
       
    • Den positiva terminalen är markerad med ett plustecken (+) och vanligtvis ansluten till en röd kabel.
    •  
    • Den negativa terminalen är märkt med ett minustecken (-) och vanligtvis ansluten till en svart kabel.
    •  
           
  4.  
  5.             3      Parkera den fungerande bilen bredvid handikappbilen. Avståndet mellan de två fordonen ska vara så liten att båda batterierna kan anslutas till startkabeln. Stäng av alla strömkonsumenter i båda bilarna. De två bilarna får inte röra!       
  6.  
  7.             4      Använd skyddshandskar och handskar om möjligt. Kontrollera batterierna för sprickor, läckor eller annan skada. Om du hittar något av dessa saker, använd inte startkablar. I stället ring en lastbil eller byt ut batteriet. 
       
    • Det kan vara nödvändigt att ta bort kablarna från det döda batteriet och rengör båda kablarna och batterikontakterna. Använd en borste för att ta bort all korrosion. Anslut nu kablarna igen med batteriladdningarna.
    •  
           
  8.  
  9.             5      '' 'Avlägsna dina jumperkablar. '' 'Som dina batterier har jumperkablarna förmodligen även röda och svarta kablar och stora tunga terminaler för att ansluta kablarna till batteripolarna. Var extremt försiktig och se till att de röda och svarta ändarna på dina jumperkablar aldrig rör vid anslutning till batterierna. Om detta händer kan det orsaka allvarlig skada eller skada på en eller båda bilarna.       
  10.  
  11.             6      Anslut kablarna och batterierna i den ordning som beskrivs här:  
       
    • Anslut en röd terminal till den positiva kontakten på det urladdade batteriet.
    •  
    • Anslut den andra röda kontakten till den positiva kontakten på det bra batteriet.
    •  
    • Anslut nu den svarta kontakten till den negativa kontakten på det bra batteriet.
    •  
    • Anslut sedan den andra svarta klämman till den funktionshindrade bilens massa, helst med bulten som förbinder den tjocka negativa kabeln från batteriet till chassit. Om detta inte är möjligt, leta efter glänsande metall, något som inte är målat eller oljat och som är fastsatt på motorn. Om inget annat är möjligt kan du också ansluta terminalen till den negativa terminalen på det tomma batteriet. Men detta medför risk för att vätegas som släpper ut från batteriet tänds.
    •  
    • Kontrollera att ingen av kablarna hänger i motorrummet där det skulle kunna fånga sig i rörliga delar.
    •  
           
  12.  
  13.             7      Starta arbetsbilen. Låt det gå i tomgång i några minuter. Ger gas i ca 30-60 sekunder. Detta händer för att ladda batteriet, eftersom startaren i bilen med det döda batteriet drar ut det mesta av batteriet, inte ur kablarna. Om 30 sekunder laddningstid inte räcker, försök ladda batteriet i full 60 sekunder med hög tomgångshastighet. En bra ren anslutning mellan batterikablarna och batteriladdningarna är oerhört viktigt.       
  14.  
  15.             8      Försök att starta den icke-drivna bilen. Om det inte startar, stäng av motorn och ta bort den sista anslutningen tillfälligt, varigenom de fyra klämmorna försiktigt förflyttas fram och tillbaka för att säkerställa en bra elektrisk anslutning. Starta om arbetsbilen. Ladda batteriet igen i 5 minuter innan du försöker starta om den andra bilen. Om detta misslyckas efter flera försök bör du ringa lastbilen.       
  16.  
  17.             9      När motorn startar, ta bort jumperkablarna. Gör det i "omvänd" ordning, som du har bifogat det, och låt inte terminalerna röra (eller häng kablarna i motorrummet)). 
       
    • Koppla bort den svarta kontakten från marken till bilen som inte var klar.
    •  
    • Ta bort den svarta kontakten från batteriets negativa kontakt.
    •  
    • Ta bort den röda kontakten från den positiva kontakten på det bra batteriet.
    •  
    • Ta bort den röda kontakten från den positiva kontakten på det döda batteriet.
    •  
    • Om du har tagit bort skydd från batteripolarna i början, installera dem igen. Dessa täcker hjälp för att förhindra oavsiktliga kortslutningar av batteriet.
    •  
           
  18.  
  19.             10      Låt motorn i den nuvarande bilen fortsätta springa. Gör detta vid något överfart i ca 5 minuter och sedan i tomgångsvarvtalet i ytterligare 20 minuter innan du stänger av motorn. Detta bör räcka för att ladda batteriet tillräckligt så att du kan starta bilen igen. Om inte, behöver du förmodligen ett nytt batteri eller din dynamo går sen.                 
  20.  
             

     Utan växelkabel (endast för manuella överföringar)  ,

    
     
  1.            1      Placera bilen på en mild sluttning eller be några personer att driva bilen.        
  2.  
  3.             2      Fyll på kopplingen.        
  4.  
  5.             3      Ta det andra växeln.        
  6.  
  7.             4      Slå på tändningen (men försök inte starta motorn)).        
  8.  
  9.             5      Lossa bromsarna. Håll kopplingen pressad. Låt bilen rulla nerför backen eller folk trycker bilen.       
  10.  
  11.             6      Släpp kopplingen snabbt när du når en hastighet på ca 8 km / h. Motorn ska nu rotera och starta. Om inte, försök clutching igen och släppa.       
  12.  
             

Tips .

                  

Varningar .

             
Bilar populär:
Väntar på en bil själv.

Hitta en lämplig begagnad bil.

Frigör bilfönster från is.

Undvik bilolyckor.

Korrekt användning av farthållare i bilen.

Blöder bilbromsarna.

Gör en dåre.

Gör klartfärgad primer.

Mät däcktrycket.

Byt bilens luftfilter.

Passera den teoretiska körkortsexamen i USA.

Kör rätt på vintern.

Stäng ett högt fläktbälte tyst.

Reparera luftkonditioneringen i bilen.

Öppna en frusen bildörr.

Kontrollera en startspole.

Byt ut bromsledningar.

Tryck på en bil.

Installera en bilradio.

Hantera en plåtskada.

Inflatdäck.

ako woman