Home \ bilar
 

Byt däck.

 

Har du någonsin stått med en platt däck på vägkanten? Vill du lära dig att byta däck utan att fråga någon om hjälp? Lyckligtvis är byte av ett däck inte en komplicerad uppgift om du är rimligt förberedd och inte rädd för att få fingrarna smutsiga lite.

                 

Förfarande .

    
     
  1.            1      Letar efter en däckbyte, hitta en jämn och säker plats med fast mark. Det är viktigt att bilen håller på att rulla. Om du behöver byta däck i närheten av en väg, parkera så mycket som möjligt bort från trafiken och sätt på varningsljuset. Undvik mjuk mark och kullar.       
  2.  
 

Använd parkeringsbromsen och sätt i första eller bakre växeln; Med ett automatiskt fordon växlar du till P . Lägg ett tungt föremål (sten, betongblock, reservdäck, etc.) framför de främre och bakre däcken. Packa upp reservdäcken och jacken. Placera jacket under bilens ram, nära det däck du vill byta. Se till att kontakten är fastsatt på en metalldel av ramen.

 
     
  1.   1     
       
    • Många bilar har även plastdetaljer på ramen. Om du fixar kontakten på fel ställe kommer plasten att brytas när du lyfter vagnen. Om du inte är säker på var du ska börja, kolla din bilmanual.
    •  
    • De flesta moderna bilar har ett litet hak eller märke bakom framsidan eller framför bakhjulsbågen där jacket ska fästas.
    •  
    • För skåpbilar eller äldre bilar med en klassisk ram ska du fästa kontakten på en av ramarna, precis bakom framhjulet eller framför bakhjulet.
    •  
           
  2.  
 

Lyft upp kontakten tills den stöder bilen men lyft inte. Jacken ska trycka fast och stadigt mot vagnens undersida. Se till att han är på marken just nu. Ta bort navkroppen och lossa hjulmuttrarna genom att vrida dem moturs . Skruva inte loss det helt, lossa bara motståndet. Genom att hålla hjulet på marken medan du lossar muttrarna, är du säker på att vrida muttrarna, inte hjulet. <91112>  

     
  1.   1     
       
    • Använd antingen nyckeln som är associerad med din bil eller en standard korsnyckel. En sådan korsnyckel har vanligtvis öppningar av olika storlekar vid varje ände. Du vet att du har rätt storlek om det är lätt på mamman, men sitter fortfarande fast och vrider inte.
    •  
    • Det är bäst att alltid vara förberedd för en oplanerad däckbyte med hjälp av en nyckel med rätt storlek och eventuellt en krångel som extra handtag för extra tight muttrar i stöveln.
    •  
    • Det kan ta lite ansträngning att lossa nötterna. Om ingenting fungerar kan du använda din kroppsvikt och sätta dig själv på korsnyckeln. Men var helt säker på att du är på väg i rätt riktning - moturs. Med denna metod ökar du också risken att du bär nötterna, eftersom du kan glida mycket lättare ut med uppsatsen.
    •  
           
  2.  
 

Pump eller vrid upp jacket för att lyfta däcket av marken. Du måste lyfta hjulet tillräckligt långt för att du ska ta av det plana däcket och lägga på reservdäcken.

 
     
  1.   1     
       
    • Tänk på att bilen hålls stabil hela tiden. Om du ens har det minsta tvivel om att något inte är 100% passande, låt bilen ta av och ta bort orsaken till instabiliteten innan du lyfter den igen.
    •  
    • Om du märker att jacken lutar eller lutar, sänker du bilen och flyttar jacken tills bilen bara lyfter.
    •  
    • Det är alltid en bra idé att bära en liten ersättningsjack i bilen, om den första kontakten stannar tjänsten. Om du är i tvivel kan du till och med använda båda jackarna samtidigt så att bilen inte faller ner plötsligt om en av kontakterna misslyckas.
    •  
           
  2.  
 

Ta bort hjulmuttrarna. Vrid det moturs tills det släpps helt. Gör detta med alla muttrar och ta bort dem helt.

 
     
  1.   1     
       
    • Mycket, mycket sällan, tråden fungerar motsatt, så du måste skruva den medurs. Men det här är egentligen bara fallet med gammaldags eller mycket gamla bilar, som Chrysler eller General Motors.
    •  
           
  2.  
 

Ta av däcket. Sätt det platta däcket under bilen för att förhindra att det blir sämre om jacken misslyckas och bilen kraschar ner. Om du ser till att jacken är fast och jämn, bör du inte ha några problem.

 
     
  1.   1     
       
    • Däcket kan vara ganska fast eftersom det är rostigt, till exempel. I det här fallet kan du slå däcket inifrån med en gummibåt eller du kan använda reservdäcken för att slå den från utsidan.
    •  
           
  2.  
 

Placera reservhjulet på navet. Se till att du placerar fälgen ordentligt och bara på skruvarna och sätt sedan in muttrarna.

 
     
  1.   1     
       
    • Se till att du sätter reservhjulet i rätt riktning och inte inuti. Ventilstången ska vända ut, bort från fordonet.
    •  
    • När du använder så kallade Acorn-Style-rörmuttrar på din bil, var försiktig så att den smalare delen av muttern pekar in mot hjulet innan du sätter på den. Det kan lätt hända med dessa muttrar som du lägger dem upp och ner.
    •  
           
  2.  
 

Dra åt muttrarna för hand tills de rör sig. De ska vara lätta att vända för hand.

 
     
  1.   1     
       
    • Använd spännen för att alternerande dra åt motsatta hjulmuttrar. För att rattet ska balanseras måste du inte sätta på muttrarna. Arbeta dig runt hjulet i en stjärnform genom att alltid placera motsatt mor och bara en tur åt gången tills de sitter ordentligt.
    •  
    • Applicera inte för mycket kraft för att förhindra att jacken tippas över. Du måste när som helst dra åt lugnötterna om bilen är tillbaka på marken, så du borde inte ta några chanser nu.
    •  
           
  2.  
 

Sänk bilen utan att däcket är fullt laddat. Dra åt muttrarna så tätt som möjligt. Låt bilen helt och hållet rensa jackan. Dra åt hjulmuttrarna och sätt tillbaka navkapselen. Sätt det gamla däcket i bagaget och ta det till din verkstad. Få en uppskattning för reparationen. Små hål kan vanligtvis repareras snabbt och billigt. Om däcket inte längre kan repareras, kan verkstaden sälja det ordentligt och sälja dig en ny.

             

Tips .

    
     
  • Om du behöver en fältsnyckel för att lossa fälgarna, behåll den i bilen så att du enkelt kan hitta den. Utan honom kan du inte byta däck!
  •  
  • Ibland är däck, som rost, mycket snäva på navet och är mycket svåra att ta bort. I det här fallet behöver du en gummibåt, ett trä eller ett annat objekt som du kan använda för att slå däcket för att lossa det. Du kan förhindra att det händer genom att rotera dina däck regelbundet.
  •  
  • När du lossar eller dra åt muttrarna, sätt alltid in skiftnyckeln så att du kan trycka ner den. Detta minimerar risken för skador (speciellt i ryggen), och gör det också möjligt att arbeta med hela din kroppsvikt snarare än att behöva dra på den med kraften i dina armar. Tryck på slutet av korsnyckeln så att du kan utnyttja maximal effekt. Du kan också använda din fot, men se din balans och luta dig på bilen bäst.
  •  
  • En skiftnyckel ger dig mycket mer vridmoment än en standardnyckel.
  •  
  • Förtrogen med din bils rutiner och särdrag innan du faktiskt har en rekord. Det är inte kul att lära sig däckbyte i regnet eller mörkt på vägarna på det svåra sättet.
  •  
  • När du sätter på muttrarna, se till att den avsmalnande sidan är vänd mot hjulet. Detta kommer att centrera hjulet och säkra muttrarna på plats.
  •  
  • Kontrollera ditt reservdäck regelbundet för att se till att det har tillräckligt med luft och är intakt.
  •  
             

Varningar .

    
     
  • Var uppmärksam på din omgivning. Om du behöver byta däck på en upptagen väg, se upp för bilar som kan vara mycket nära dig. Alltför många människor dör varje år och byter däck på vägkanten. Placera om möjligt din bil så långt som möjligt från vägen.
  •  
  • För säkerhets skull sätter du ett stort föremål, som ett trä eller en sten, under bilen efter att du har slagit upp den och innan du tar av däcket. Placera det här objektet så att bilen inte kolliderar helt om jacken slår eller glider medan ett hjul saknas på bilen. Det bästa stället ligger nära ramen eller en annan stöddel, inte för långt från en av hjulbågarna.
  •  
  • De flesta extra hjul är något mindre än bilens normala hjul och de är inte konstruerade för att gå snabbare än 80 km / h eller långa sträckor. Du borde hålla fast vid det, annars kan det vara mycket farligt. Kör långsamt och noggrant till en verkstad och få din cykel reparerad eller byt däck.
  •  
             
Bilar populär:
Välja rätt cykelstorlek.

Producera biobränslen.

Formel 1 pilot.

Gör en dåre.

Identifiera problem med vindrutespolaren.

Byt ut bromsledningar.

Bilfönster ljud.

Centrera hjulen på cykeln.

Förhindra överhettning av en bilmotor.

Kör en snabb, smidig böjning med bil.

Undvik döda vinklar i backspegeln.

Beräkna bränsleförbrukningen.

Byt ut en alternator.

Undvik bilstöld.

Öppna ett fordons motorhuvud.

Parkera i omvänd.

Se till att din bil lukar bra.

Ta bort hårspårsprickor från bilfönster.

Ta bort dimma från vindrutan.

Ta bort tuggummi från utsidan av en bil.

Reagera korrekt till trafikkontroll i USA.

ako woman