Körning på bensinbesparande sätt.

 

Gaspriserna fortsätter att gå upp och pengarna i din plånbok försvinner snabbare och snabbare. Det finns många sätt du kan spendera mindre på gas och minska din bränsleförbrukning. Men du måste tänka igenom det och börja formulera nya planer! En teknik som har funnits ett tag men nyligen lockat mer uppmärksamhet är hypermiling. Men tänk förut, för vissa metoder för att spara bränsle är olagliga och extremt farliga.

                 

Förfarande .

    

 
1.                  1      Byt tändstiften ofta! Platin tändstift kan hävda att hålla 100.000 miles, men de är kända att bära efter cirka 75.000 miles. Tändstift är relativt billiga och lätt att byta ut (beroende på fordonet). Om du inte är mycket skicklig eller inte vet något om teknik, läs några böcker om bilreparationer eller träffa vänner med en mekaniker.        
 
2.                  2      Kör mindre. Den här artikeln omfattar också idéer som carpooling, kombinera åkattraktioner och ta den första parkeringsplatsen du hittar.        
 
3.                  3      Hitta bra bränslepriser. Den här artikeln ger tips om hur man ser till att du betalar ett bra pris för bränslet du köper.        
 
4.                  4      Håll din bil. En väl underhållen bil körs mer effektivt och fungerar bättre, vilket sparar pengar på bränsle.        
 
5.                  5      Bränsleeffektiv. Detta inkluderar tre saker:  
    
   • Tank full. Om du måste fylla på fyller du på. Ju mer pengar du försöker spara genom att spendera $ 10 idag och sedan $ 20 i morgon kommer du att slösa bort pengar eftersom du måste gå till bensinstationen varje gång och vänta på en gaspump. Gör det istället, spara tid och pengar.
    
   • Fyll inte tanken mellan fyllningar. Det här är slöseri med pengar och dåligt för miljön, eftersom det alltid medför att flytande bränsle kommer in i avgassystemet, där det påverkar kretsar som ska leda avgaserna i maskinens tanksystem medan det körs och de kan brännas.
    
   • Vänta tills din tank fortfarande är full i kvart, men fortsätt inte. Att göra det kan öka din körsträcka på bensin eftersom du kör en mindre vikt bensin. Dessutom erbjuder det dig möjlighet att köpa mer bensin, om du slår ett fynd. Vid kallt väder kan du dock öka risken för kondens i bränsletanken. Att köra bil med mindre än en full tank bränsle kan förkorta elbränslepumpens livslängd och körning med en tom tank kommer ofta att förstöra pumpen.
    
          
 
6.                  6      Ta lufttrycket till tillverkarens rekommenderade tryck varannan vecka. Detta görs bäst när däcken är kalla (du har inte kört mer än en mil eller så) - efter en lång körning är det ok för dem att öka trycket några psi men de borde i allmänhet fylla upp undviks om de inte har mycket liten luft för att undvika felaktigheter. Överdriven tryck resulterar i mycket liten effektivitet och kan leda till ojämnt däckslitage. Vissa bensinstationer, särskilt några Sheez bensinstationer, har luftpumpar som kan användas gratis och som automatiskt uppblåsar däcken till ett förinställt lufttryck. Det är väldigt bekvämt. (Om en automatisk pump verkar leverera en oväntat stor mängd luft, kontrollera sedan framstegen med en handhållen mätare för att undvika överfyllning.)                  
 

             

    Metod 1      Köp en annan bil  ,

    

 
1.                    1      Köp en diesel. Vissa dieseldrivna fordon erbjuder samma prestanda som de populära hybridbilarna. Att köpa en diesel tillåter också inköp av biot diesel eller till och med bränsle från begagnad vegetabilisk olja. Dieselpriserna kan vara mycket annorlunda än traditionell bensin.       
 
2.                  2      köp en hybrid. Inte bara lever hybrider omedelbart bensinbesparingar, men USA: s regering och ditt land erbjuder också skattelättnader för personer som kör bränsleeffektiva bilar. Federal avdrag för användning av bränsleeffektiva bilar kan vara upp till $ 2000, men räkna med innan du köper för att se om detta fortfarande gäller. Fråga ditt försäkringsbolag, eftersom hybrider ofta har högre försäkringspremier.        
 
3.                  3      Köp en mindre bil. Vanligtvis är mindre bilar lättare och har bättre körsträcka.        
 
4.                  4      Uppmärksamma vridmomentspecifikationen än på hästkrafterna för att utvärdera ett fordon innan du köper. Många motorer genererar maximalt vridmoment vid en sällan använd nominell hastighet. En motor som producerar det maximala vridmomentet i intervallet 2 200 till 3 000 RPM, kommer att ge användbar energi. En motor som arbetar vid toppmomentet blir effektivare.        
 
5.                  5      Köp en motorcykel eller en scooter istället för en bil. De är billigare och har ofta 70 MPG eller mer. Motorcykelkläder är tillgängliga för de flesta väderförhållanden. Ett bra exempel är Kawasaki EX250, som kostar ungefär $ 3000, kan nå hastigheter på 60 till 70 km / h på motorvägen och hanterar 0-60 km / h på mindre än 6 sekunder!        
 

             

    Metod 2      Kör smartare  ,

    

 
1.                  1      Undvik tomgång. Idling din bil blir exakt 0 miles per gallon och vid starten startar bilen samma mängd som tomgång i 6 sekunder. Parkera din bil och gå till restaurangen istället för tomgång genom inkörningsdisken. Inaktiv med löpande luftkonditionering sparar fortfarande extra bränsle. Undvik också att rida så fort att du måste sakta ner någon. När du bromsar sparar du bränslet som krävs för att få det snabbt.        
 
2.                  2      Planera dina resor i förväg. Detta kan förhindra bränsleförbrukningstid. Planera att använda alternativa rutter. Ofta kan sidovägar hindra dig från att behöva stanna vid trafikljusen och framför allt fastna i en trafikstockning. Försök att planera dina resor och erenden när det finns mindre trafik.        
 
3.                  3      Använd ett globalt positionssystem (GPS) för att hjälpa dig att navigera och hitta den snabbaste och kortaste vägen till din destination. Att undvika kullar och stannar ökar din körsträcka.        
 
4.                  4      Kör med konstant fart. Undvik snabb acceleration och full bromsning. Kryssningskontrollen hjälper dig att hålla en konstant hastighet, även när du går upp och nerför.        
 
5.                  5      Undvik att använda farthållare vid körning på kuperade motorvägar. Farthållaren kommer att försöka hålla dig i konstant fart, vilket innebär att han inte kommer att kunna förutse och accelerera nästa kulle för att köra den. Han kommer att köra bilen nedförsbacke tomgång och sedan accelerera den för uppförsbackar. Det är mycket effektivare att stänga av vid körning på denna typ av väg och få flexibiliteten vid normal körning.        
 
6.                  6      Undvik att stoppa. Om du närmar dig ett rött trafikljus, försök att köra långsamt så att du inte behöver sluta (för att du når trafikljuset när den blir grön). Hastigheten från 5 eller 10 km / h blir lättare än att accelerera från en stående position.        
 
7.                  7      Se stoppskyltar och trafikljus. Se framåt; Lär känna dina vanliga vägar. Du kan sedan ta av gasen tidigare. Rolling till ett stopp kommer att spara bensin som du annars skulle spendera för att behålla din fart längre. Om du bara får några sekunder senare till slutet av en serie bilar vid ett rött ljus eller ett stoppskylt, sparar du ingen tid under körning. Detsamma gäller för tomgång för att förlora hastighet framför en motorvägsavfart: om det innebär att du slår lastbil halvvägs runt böjen istället för i början, så kommer du inte att ha förlorat tid. I många städer, om du känner till vägarna, kan du förutse trafikljusen och behålla den lämpliga hastigheten för att komma in i en grön fas. Vanligtvis händer detta vid cirka 35 till 40 km / h.        
 
8.                  8      Titta på ett säkert avstånd. Håll dig inte vid bilens stötfångare direkt framför dig. Du kommer att bromsa och accelerera mer för att behålla denna onödiga och farliga lilla lucka. Detta ger dig också mycket mer utrymme att leka med när du står inför trafikskyltar. Undvik också dräneringsapparater. De kommer att hänga dig på bakluckan, oavsett om du håller hastighetsgränsen eller kör 100 km / h snabbare. Låt dem ta över, om möjligt.        
 
9.                  9      Kör långsammare. Luftmotståndet ökar med hastighet kvadrerad. Effekten som används för att övervinna luftmotståndet ökar enormt med hastighet. Under 40 km / h är rullande motstånd den dominerande kraften. Det kostar dig varje kilometer / timme bränsleförbrukning. Kör så långsamt som trafik och ditt schema tillåter. Kör långsammare än 60-65, eftersom luften i aerodynamisk mening är exponentiellt tätare ju snabbare vi kör. Faktum är att den mest effektiva hastigheten är din bils minsta hastighet i sin högsta växel, eftersom det här är det bästa "hastigheten per varv / min" -förhållande. Detta är vanligtvis runt 45 till 55 km / h.        
 
10.                  10      Kör långsamt efter att ha stoppat. Detta är en anpassning som dramatiskt påverkar din körsträcka. Kör inte vid full gas vid ett trafikljus eller ett stoppskylt!        
 
11.                  11      Håll dig borta från affärsfronter där du spenderar mycket mer tid tomgång och väntar på fotgängare och andra fordon.        
 
12.                  12      Använd endast luftkonditioneringen på motorvägen. Öppna fönstren med lägre hastigheter. Detta ökar motståndet och minskar bränsleeffektiviteten, men inte så mycket som luftkonditioneringen vid låga hastigheter (35-40 km / h). Det är ännu bättre att slå på fläkten med vilken hastighet som helst när det är kallt ute eller att öppna fönstren bara några inches. Klimatanläggningen är känd för att konsumera - när den används mycket - cirka 8% av bränslet du tankar på.        
 
13.                  13      Om du inte gillar nedväxling, låt sedan överföringen gå på neutral. Standardbilar kan spara bränsle genom tomgång på en kulle som är brant nog för att hålla koll på hastigheten (även om det är säkrare att bromsa på brantare kullar). Gör inte detta i en hybridbil, dessa använder den här "regenerativa motorbromsen" för att generera el och ladda batterierna. OBS: Denna strategi leder till mer slitage på bromsarna. Ingen av dessa strategier rekommenderas för vanliga bilar.        
 
14.                  14      Parkera i skuggan. Bensin förångas faktiskt direkt från din tank, och det händer snabbare när du parkeras direkt i solen - oavsett om det är vinter eller sommar. Parkering i skuggan håller det också kallare inuti och du behöver mindre luftkonditionering för att svalna när du kommer tillbaka. Om det inte finns någon skugga, parkera så att din tank (den faktiska tanken under bilen, inte ventilen för att fylla den) vetter mot direkt sol. Även om dagens bränslesystem borde vara lufttäta. Din gaslock ska ha en packning. Se till att packningen absorberar ångorna och utesluter luft från utsidan.        
 

             

Tips .

    

 
• Om du alltid håller fast i rusningstid efter arbete, försök att hitta något nära ditt arbete som du kan göra tills trafiken saktar i stället för att försöka slåss igenom dig.
 
• En manuell växellåda sparar i genomsnitt 1 000 euro vid köp av nytt fordon och det rutinmässiga underhållet av kretsen som kräver en automatisk växellåda (och de flesta gör det inte förrän garantin slutar - så ett begagnat automatiskt fordon kan vara ett riskabelt köp vara). I vissa fall kommer en manuell växellåda att utföra något bättre än ett automatiskt fordon.
 
• Varje mph snabbare ger dig mindre fördelar än den sista. Att köra 10 km / h är en stor skillnad jämfört med 5 km / h, men det är bara en liten skillnad mellan 55 km / h och 60 km / h, såvida du inte är på en mycket lång resa. Många människor snabbare upp och får absolut ingenting, förutom en högre bränsleräkning. Antag att allt går smidigt (och när gör det redan?), Att köra 5 km / h eller till och med 15 km / h mer på en motorväg på kort avstånd kommer bara att medföra problem om du hamnar i långsammare trafik.
 
• Lär dig att glida mellan trafikljus och använd endast kraft när det behövs för att bilen rullar (mer eller mindre) med trafik. Lär dig att döma terrängen och utnyttja motorbromsen för att hålla bilen fri "över tiden", vilket sparar mer bränsle.
 

 

 
• Ofta finns det ett bättre trafikflöde längst till höger än vid vänster körfält, där trafikstockningar ofta uppstår. Det finns alltid fordon ute och skapar "luckor" som kan fyllas.
 

 

 
• De flesta biländringar förbättrar inte körprestanda. Ytterligare vingar lägger till motstånd. Prestandaförbättringar skadar ofta körprestandan. Men om din bil har en turboladdare kan chip tuning öka körprestanda. Den ökade körsträckan avbryts dock om du kör mer aggressivt på grund av extra kraft.
 

 

 
• Många av dessa tips gör endast små förändringar om din maskin är en turboladdare eller diesel. Dieselmotorer, till exempel, förbrukar nästan inget bränsle vid tomgång. Dieselbilar lämnas ofta tomgång hela natten för att ge truckersna i hytterna värme eller energi på bekostnad av relativt litet bränsle.
 

 

 
• Håll noga register över vad du har spenderat och hur många miles du har rest för att snabbt se förändringar i fordonsprestanda. Det bidrar också till att fokusera på målet att spara.
 

             

Varningar .

    

 
• Stopp och start av motorn orsakar ofta extra slitage. Stäng inte av motorn om du går tomgång i mindre än en minut.
 

 

 
• Att uppmärksamma rätt däcktryck kan spara mycket för att spara bränslekostnader.
 

 

 
• Motorcyklar och andra icke slutna fordon är extremt farliga. Vissa, men inte alla, av dessa faror kan minskas genom noggrann och uppmärksam körning.
 
• Var försiktig när du går till tomgång när du går nedförsbacke. Det kan hända att du kommer gå mycket snabbare än du har planerat. I vissa länder är det faktiskt olagligt. Det är olagligt i alla US DOT jurisdiktioner. "Idling" släpper motorn från överföringen. Detta möjliggör okontrollerade rörelser. Om du läser en körs handbok för en stat kommer du att lära dig att detta är olagligt. Det kan vara oklokt att förstå hur bilen svarar på bromsning genom att koppla loss motorn från drivlinan.
 

 

 
• Nästan alla bränsleeffektiva enheter fungerar inte, och vissa minskar även körprestanda. Intake Twister, bränslepiller och bränsleskena magneter förbättrar inte prestanda. Även om kravet på att förbättra körprestanda var sant kostar de ofta så mycket att eventuella besparingar skulle sättas i perspektiv.
 

 

 
• I mycket kalla miljöer är det lämpligt att gå i tomgång och värma upp fordonet, inte bara för att starta och köra av. Du kanske kan spara bränsle genom att göra det, men din motorolja kommer inte att göra sitt jobb tills det är helt flytande, så du måste spendera mer på underhåll.
 

 

 
• Utarbetandet är farligt. Alla bränslebesparingar i världen kommer att vara obetydliga om du gör en olycka när du försöker spara bränsle. Säker körning sparar mycket mer pengar än riskabel körning och kan till och med spara liv. Kör långsammare. Var försiktig.