Home \ bilar
 

Sväng höger vid motorcykel.

 

Att sätta i trafik och hålla sig i balans är viktigt för säkerheten när du kör på motorcykel. Du kan lära dig att mäta en högerhandare genom att vara medveten om din omgivning, sakta ner, nedväxling och svängning.

 

Om du vill lära dig mer om hur man startar en motorcykel läs den här artikeln.

                

Förfarande .

    
     
  1.            1      Zooma in i kurvan. När du närmar dig böjden, se till att det inte finns några trafikskyltar, stötar, fotgängare, parkerade bilar eller andra hinder som hindrar dig från att vrida korrekt och säkert. Titta framåt för att se allt du behöver veta för att stänga av. 
       
    • Var medveten om graden av kurvan för att få en uppfattning om hur mycket långsammare du går och vilken växel som ska vända sig in.
    •  
    • Var uppmärksam på kvaliteten på vägen. Är hon våt? Finns det grus eller andra förhållanden som kan få dig att glida?
    •  
           
  2.  
  3.             2      Slå på svängsignalen. Vrid svängsignalen till höger ca 30 meter innan svängen varnar för andra drivrutiner som du vill vända. Om du inte har en fungerande svängsignal, ta hand om den. 
       
    • I USA och de flesta europeiska länder signalerar cyklister en höger vändning genom att peka höger med sin högra hand.
    •  
    • I fordon är det vanligt att signera rätt sväng genom att lyfta vänstermen i rätt vinkel. Dessa är båda acceptabla signalerna för en höger sväng.
    •  
           
  4.  
  5.             3      Kontrollera först din position. Först titta i spegeln för trafik bakom dig. Titta sedan över din högra axel för att se den blinda fläcken och om möjligt komma in i mitten av banan för att göra en bättre tur om det är säkert. Var uppmärksam på trafiken bakom dig och mot inkommande trafik och ta ställning till vändning. 
       
    • Ju mjukare kurvan är desto högre hastighet kan du vända på.            
    •  
    • Ju skarpare kurvan desto mer måste du sakta ner.            
    •  
           
  6.  
  7.             4      Titta på trafiken. Titta på korsningen för trafiken från vänster och framifrån, som vill svänga till vänster. 
       
    • I USA är det dags att vrida på en motorcykel med uppmärksamhet på kommande förare som vill svänga till vänster, fotgängare korsar vägen du blir till och eventuellt cykling från höger sida.
    •  
    • I Storbritannien och resten av världen innebär det att man vrider på en motorcykel med uppmärksamhet åt kommande trafik och väntar på en lucka eller signal innan du passerar böjningen. Ibland måste du komma till ett fullständigt stopp på svängbanan.
    •  
           
  8.  
  9.             5      Minska hastigheten och stäng av. Dra kopplingen och bromsen, om det behövs, för att sakta ner motorcykeln till en anständig hastighet. Växla till ett lägre växel innan du vrider för att hålla cykeln i konstant fart. Lossa kopplingen långsamt medan du vrider gasen. Detta säkerställer att du inte lägger för mycket kraft på hjulen så att de glider bort. 
        4111> I stadstrafik är det andra eller tredje redskapet vanligtvis lämpligt för att passera en kurva med måttlig hastighet, även om vissa motorcyklar med tvåcylindriga V-motorer som Harley Davidsons är bättre i första växeln. Det högre vridmomentet hos dessa motorer i botten ökar sannolikheten för att bakhjulet kommer att snurra.              
    • Bromsning ska ske innan du vrider, inte samtidigt. Varje tur behöver en annan hastighet för att säkerställa att vändningen är säker, så mycket av det har att göra med din personliga bedömning och din känsla för cykeln och hörnet.            
    •  
           
  10.  
  11.             6      Guide försiktigt för att vända. Starta svängen genom att släppa lätt greppet på vänster handtag och tryck på höger sida. Luta styret något åt ​​höger och luta sig in i kurvan. 
       
    • Turning handlar huvudsakligen om att sätta den i hörnet och inte vrida styret. Du behöver inte lägga in mycket, och du måste inte svänga för att få hörnet till höger.            
    •  
    • Om du har en passagerare, se till att han vet att han måste luta sig i böjningen, inte ut ur den.
    •  
           
  12.  
  13.             7      Håll huvudet upprätt. Det är väldigt viktigt att se var cykeln ska gå, inte ner till framhjulet eller höger framför dig. Om du tittar direkt på objektet du vill undvika, kommer du förmodligen att slå den. 
       
    • Sätt aldrig foten för att hjälpa svängen. Det är väldigt lätt att tappa kontrollen över cykeln och såra dig själv.            
    •  
           
  14.  
  15.             8      Accelerera ur kurvan. När du kommer ut ur kurvan, accelerera långsamt. Detta stöder upphängningen av motorcykeln och stabiliserar den. 
       
    • Bromsning eller nedväxling på en bock är en dålig idé, såvida det inte är en nödsituation.
    •  
                     
  16.  
            

Tips .

                  

Varningar .

             
Bilar populär:
Beräkna bränsleförbrukningen.

Kontrollera däcket med ett mynt.

Övervinna bilens fobi.

Gör en cykel.

Byt däck med jämna mellanrum.

Repaintera bilen själv.

Inflate cykeldäck.

Välj det bästa stöldskyddet för din bil.

Polera en bil.

Köp en begagnad bil med kontanter.

Byt ut en matta.

Tvätta en motorcykel.

Montera en LED baklykta på ett gammalt hjul.

Rengör vindrutorna.

Minska bränsleförbrukningen av alla typer av motorfordon.

Rida en cykel utan träningshjul.

Repaintera bilen själv.

Kör bakåt i en släpvagn.

Sväng höger vid motorcykel.

Reagera när batterilampan på bilen sätts på.

Hur man professionellt rengör och underhåller en bil.

ako woman