Home \ bilar
 

Inflatdäck.

 

Känner du dig lite sliten senast? Slack, impotent? Kanske lite mjuk runt mitten? Det är svårt att vara ett däck. Oroa dig inte, vi visar din ägare hur du fyller på dig och tar hand om dig själv så att du kommer att ha bättre form i framtiden! Visste du att pumpa upp däck med rätt mängd luft skyddar dig från huvudorsaken till brutna däck och minskar din bränsleförbrukning? Det är sant - och det är lätt att göra! Vi visar dig hur: <91112>                  

Förfarande .

    
     
  1.             1      Ta ett däcktrycksmätare. Dessa är tillgängliga i alla tillbehör till biltillbehör, eller i stora stormarknader. 
       
    • Penntypen ser ut som ett litet metallrör med en linjeliknande gauge som sticker ut från toppen och visar lufttrycket. Märkena är små och kan vara svåra att läsa, men de är billiga, och som du säger tillräckligt .
    •  
    • Den runda displayen visar tydligt trycket.
    •  
    • Digitala mätare ger en LCD-läsning som inte kräver någon tolkning.
    •  
           
  2.  
             

    1      Kontrollera trycket  ,

    
     
  1.            1      Bestäm det rekommenderade trycket. Du hittar det i bruksanvisningen, en klistermärke i förardörren eller i handskfacket. 
       
    • Det kan vara samma tryck för alla fyra däck, eller de främre och bakre däcken är olika - det beror på modellen.
    •  
    • Normalt ligger det inom området 28 till 36 psi eller 195 till 250 kPa (kilopascals).
    •  
    • Du kan också hitta det maximala däcktrycket på själva däcket, men använd det endast om du inte hittar fordonsinformationen. Maximal betyder inte nödvändigtvis Optimal .
    •  
           
  2.  
  3.             2      Kontrollera däcken när de är svala. Varm luft expanderar och ger dig en falsk avläsning av mer tryck.       
  4.  
  5.                  3      Ta bort skruvlocket från ventilen. Det här är den lilla pinnen som sticker ut ur fälgen. Ta av locket och placera det någonstans där du inte kommer att förlora det.  
       
    • Det finns två typer av ventiler: med gummiinsats eller med metallinsats.
    •  
           
  6.  
  7.                  4      Anslut pumpen. Placera mätpluggen på ventilen och tryck ner ordentligt. Du kan höra flygslyssning. Om så är fallet, tryck på hårdare tills spridningen slutar. Läs mätaren enligt instruktionerna för att bestämma trycket.  
       
    • Om däcktrycket är det rekommenderade värdet, byt ut locket och gå vidare till nästa däck. Upprepa detta för alla fyra däck, inklusive reservdäck. Om du har en tallrik, hjälper det inte att få en platt reservdäck!
    •  
           
  8.  
             

    2      Pumpluft i däcken  ,

    
     
  1.             1      Sök efter flyg. Om du behöver pumpa luft i dina däck och du saknar kompressor hemma - få har det - kör till närmaste bensinstation. Ta några euro i 20-tums bitar, eftersom några minuter med tryckluft kan kosta dig 1 euro eller mer. 
       
    • En bärbar däckpump är något praktiskt för garaget - det är tillgängligt där däcktrycksmätare säljs.
    •  
           
  2.  
  3.                  2      Ta bort locket. Detta är samma kåpa och ventil som du använde för att mäta trycket.        
  4.  
  5.                  3      Slå på kompressorn. Detta kan vara en omkopplare om du använder en hemkompressor eller genom att sätta 20-bitar i maskinen på en bensinstationskompressor. Det börjar börja hysa.        
  6.  
  7.                  4      Sätt huvudet på ventilen. Tryck ordentligt, som med däcktrycksmätaren, och tryck på ventilspaken. Om den hissar högt, tryck hårdare tills sissningen stannar eller är minimal.  
       
    • Hur länge kompressorn måste fylla däcket beror på hur mycket lägre än normalt ditt däcktryck var. De flesta däckkompressorer har en mätare överst som indikerar när du använder ventilspaken. Lita inte helt på det, använd det som en allmän ledtråd för att se om du är nära det tryck du vill ha.
    •  
    • Om du kommer nära det, använd din egen däckmätare för att kontrollera och antingen lägga till mer luft med korta 5 sekunders sprängor eller använd mätaren för att släppa ut luft genom att trycka på stiftet i ventilen när du har fyllt på däcket ,
    •  
           
  8.  
  9.                  5      Sätt på locket igen. När varje däck är full och har rätt tryck, byt ut ventilkåpan, upprepa detta för alla 4 däck plus reservdäcken.  
       
    • Om du var tvungen att köra mer än några miles till bensinstationen är dina däck varma, och som ett resultat ökar lufttrycket. Till exempel, om din läsning indikerar att du behöver pumpa 10 psi i den, lägg sedan till 10 psi, oavsett vad den aktuella läsningen säger. Kontrollera några timmar senare, när däcken har svalnat, för att kontrollera rätt däcktryck.
    •  
           
  10.  
             

    3      För cyklister  ,

    
     
  1.             1      Köp ett däcktrycksmätare för cyklar. Biltrycksmätare återspeglar inte korrekt cykeldäckens mycket högre tryckvärde.       
  2.  
  3.                  2      Använd en handpump. Följ de beskrivna stegen, inklusive ett kallt däcktryckstest, och följ riktlinjerna i cykelhandboken.  
       
    • Du kan också använda en kompressor för att blåsa upp. Men var försiktig. Fyll endast i små delar av luften och kontrollera trycket igen och igen.
    •  
           
  4.  
  5.             3      Kontrollera däcktrycket före varje körning. På grund av sin storlek och dimensioner svarar cykeldäcken snabbare på förändringar i omgivande temperatur och tryckfall vid kallare väder. För varje 4 ° C temperaturfall sjunker däcktrycket med ca 2%. 
       
    • Om du till exempel börjar med en dagstur med ett lufttryck på 100 psi och en temperatur på 32 ° C, och om du kommer hem på kvällen och temperaturen är 15 ° C, är ditt däcktryck fortfarande 94 psi - tillräckligt för att göra skillnaden märkbart att notera.
    •  
           
  6.  
  7.             4      Pumpa inte upp för mycket. Ett däck som går bra på en smidig väg vid 100 psi blir tyngre på grov terräng. För bättre vidhäftning på våta dagar minska ditt tryck med ca 10 psi.       
  8.  
             

Tips .

                  

Varningar .

                  

Vad du behöver .

             
Bilar populär:
Lossa hjulmuttrar och däck.

Ridning i baksätet på en motorcykel.

Utmana en nodulär.

Blöda bromsledningar.

Smörj en cykelkedja.

Bryt in i en bil med en omrörare.

Rengör bilmattor.

Kontrollerar sin bil innan han reser.

Byt däck.

Minska bränsleförbrukningen av alla typer av motorfordon.

Kör bil med automatisk växellåda.

Sänk bensinmängden på din bil.

Smörj en cykelkedja.

Ta bort tuggummi från bilen.

Erhöll körkortet i USA.

Defensiv körning.

Ta hand om din egen bil.

Polera en bil.

Förlänga bildäckens livslängd.

Transport av en motorcykel.

Odla din båt.

ako woman