Home \ bilar
 

Ridning av motorcykel.

 

Vill du känna vinden i ditt hår när du kör över en ensam landsväg? Eller är du för närvarande i midlife-krisen? Om du har hittat rätt cykel och fått ditt körkort kan den här guiden hjälpa dig att starta din resa som motorcyklist.

              

Förfarande .

    

    1      Säkerhet och testförberedelse  ,

    
     
  1.                    1      Lär dig rätt säkerhetsåtgärder vid körning. Motorcykel kan vara mycket farligt. De grundläggande kraven för säker körning håller dig och de som är i närheten av dig vid liv. Här är några grundläggande säkerhetsregler:  
       
    • Använd rätt säkerhetsutrustning.
    •  
    • Håll ett säkert avstånd från andra fordon
    •  
    • Observera hastighetsreglerna och använd trafikflödet.
    •  
    • Kontrollera regelbundet motorcykeln för säkerhet. Checklistan är: däck, fälgar, spakar och pedaler, kablar, slangar, gaskabel etc. olja, ram, upphängning och kedja eller remmar, fästelement, stativ.
    •  
           
  2.  
  3.                  2      Läs användarhandboken för din motorcykel. Förtrogen med motorcykelens komponenter och hur den körs på vägen och på motorvägen. De viktigaste komponenterna och kontrollerna på en motorcykel är:  
       
    • Kryssreglage på höger handtag
    •  
    • Bromsreglering höger
    •  
    • Koppling på vänster styrsida
    •  
    • Fotkrets
    •  
    • Hastighet och gasledning
    •  
           
  4.  
  5.                  3      Läs reglerna för motorcyklister. Förtrogen med alla lagar, krav och rättigheter som gäller i ditt land. Detta kan innehålla följande:  
       
    • Särskilda försäkringsvillkor för motorcyklister
    •  
    • Regler för passagerare
    •  
    • Hastighetsbegränsningar
    •  
    • Körkort på motorvägar
    •  
    • Bullerregler och föreskrifter för vissa ljuddämpare.
    •  
           
  6.  
  7.                  4      Gör körkortet. Du måste få ett separat körkort för de flesta maskiner. Om du passerar tentamen får du en provtillstånd eller ett nybörjarkort. Nu kan du lära dig att köra ordentligt.                  
  8.  
             

    2      Som en motorcykel, fungerar  ,

    
     
  1.                  1      Hitta en erfaren ryttare. Innan du blir upphetsad, slå på din cykel, se till att du har någon kunnig present. Att anlita en professionell eller deltagande klass kan vara till hjälp vid denna tidpunkt.        
  2.  
  3.                  2      Kom på din cykel. Första gången du kasta ett ben över din cykel kan det vara ont. Försök att följa dessa steg:  
       
    • Balansera dig själv genom att luta försiktigt mot tanken och placera båda händerna på handen.
    •  
    • Om du är från vänster sida är du på vänster ben. Om din cykel har en mittstativ, vilken sida som är mest bekväm.
    •  
    • Lyft ditt högra ben upp och över cykeln. Lyft ditt ben får inte den andra sidan av cykeln. Fäst aldrig bakifrån.  
    •  
           
  4.  
  5.                  3      Kom bekvämt med din cykel. Nu när du har din cykel, ta dig tid att bekanta dig med vikten och känslan av den. Gör alla nödvändiga spegeljusteringar och bekanta dig med dina individuella cykels fotpinnar, vrid signaler, horn och lampor.        
  6.  
  7.                  4      Lär kontrollerna. Om du letar efter en professionell eller erfaren vän borde du kunna gå igenom dessa grundläggande färdigheter: hur man startar, accelererar, decelererar, skiftar, bromsar, stoppar, parkerar och startar igen. Att lära dig dessa färdigheter kräver att du vet hur man styr din cykelfunktion.        
  8.  
  9.                  5      Känn dina bränslen och bromsar: Din högra hand styr både gas och frambroms. Din högra fot styr den bakre bromsen.  
       
    • Vridning av höger handtag mot kroppen kommer att applicera gasen (gas / acceleration). Var försiktig med gasen. En alltför stor rev kan vara farlig och leda till oavsiktlig wheelie.
    •  
    • Dra åt höger handtaget vill applicera frambromsarna. Som gasen är mildhet viktig. Tvåfingertekniken vill arbeta för de flesta cyklar.
    •  
    • Den bakre bromsen är mest användbar för situationer med nedsatt dragkraft eller vid låg hastighet. Cyklar som bär större vikt över bakhjulet, som kryssare, kan bryta med baksidan mer effektivt.  
    •  
           
  10.  
  11.                  6      Känn din koppling: Spaken på vänster handtag är kopplingen. Precis som höger hand, vill tvåfinger tekniken arbeta för vissa cyklar medan andra vill ha hela handen.  
       
    • Kopplingen styr anslutningen mellan motorn och överföringen. Krama kopplingen kopplar ur kopplingen och kopplar motorn från transmissionen. Frigöring vill koppla in kopplingen och ansluta dem. När du kopplar ur kopplingen är du effektivt mitt i den. Att koppla in kopplingen ställer in cykeln i vilket växel som valts.
    •  
    • Precis som du skulle med bromsen och gasreglaget ska pressas och släppas så smidigt som möjligt.  
    •  
           
  12.  
  13.                  7      Känn din växlingshandtag: Skiftande växlar på en motorcykel görs genom att flytta upp och ner.  
       
    • De flesta motorcyklar vill följa "1 ned, 5 upp" skiftmönster: 6: e växeln (om tillämpligt), 5: e växeln, 4: e växeln, 3: e växeln, 2: a växeln, NEUTRAL, 1: a växeln.
    •  
    • Det vill ta tid att vara neutral med din vänstra fot. Leta efter den gröna "N" som ska visas på mätarna när du flyttar spaken upp eller ner.
    •  
    • Koppla ur kopplingen (med vänster hand). Skiftväxlar (med vänster fot). Koppla in kopplingen.
    •  
    • Gradvis applicering av gasreglaget medan man kopplar in kopplingen vill göra skiftande redskap jämnare.  
    •  
           
  14.  
  15.                  8      Starta din motor: Moderna cyklar behöver inte längre en "kick start". Följ dessa steg för att slå på din motorcykel.  
       
    • Först, vrid dödkontakten till "on" -läget (din dödsbrytare kommer sannolikt att vara en röd vredbrytare nära höger handtag).
    •  
    • Därefter vrider du nyckeln till läge "tändning". Vid den här tiden vill de flesta cyklar utföra självkontroll.
    •  
    • Kontrollera att cykeln är i neutral. Den gröna "N" ska tändas på dina mätare.
    •  
    • Koppla ur kopplingen. Vissa cyklar vill kräva detta för att starta motorn.
    •  
    • Tryck på startknappen (det här kommer sannolikt att markeras med en logotyp på en cirkelformad pil som omger en blixtbult och ligger längst ner på dödkontakten). Om allting fungerar, ska din motor börja springa. Vissa cyklar kan behöva en mild applicering av gaspumpen för att motorn ska gå.
    •  
    • Var tålmodig när motorn värms upp. När motorn är omvänd kan det ta 45 sekunder i flera minuter tills din cykel är klar att gå. Till skillnad från en bil är det viktigt att säkerställa att motorn på din cykel är ordentligt uppvärmd.  
    •  
           
  16.  
  17.                  9      Glöm inte att gå i pension med din fotstöd. Att glömma att göra det kan vara farligt. Mittstativ kräver en framåtrikad rörelse för att dra tillbaka. När din kickstand eller mittstativ är upp är du på tårna och redo att rida.        
  18.  
             

    3      Genomförande i praktiken  ,

    
     
  1.                  1      Hitta ett säkert, isolerat område att träna i. Precis som tidigare, se till att du har en upplevelse nära dig.        
  2.  
  3.                  2      Börja långsamt, träna grunderna för acceleration och bromsning i första växeln. Kom ihåg att för att göra detta måste du:  
       
    • Krama kopplingsspaken för att koppla ur kopplingen.
    •  
    • Flytta växeln till första växeln med din fot.
    •  
    • Släpp kopplingen långsamt.
    •  
    • Vrid gasen så att motorn inte stannar.
    •  
    • Du vill känna din cykel börjar gå vidare. Sätt båda fötterna uppe på fotpinnarna när du har momentum. Grattis! Du kör nu en motorcykel! Innan du åker in i solnedgången kanske du vill prova bromsarna först.
    •  
           
  4.  
  5.                  3      Manövrera din cykel med hjälp av en metod som kallas countersteering.  
       
    • Förflyttning med en hastighet på ca 10 km / h, tryck handgreppet på den sida du vill vända mot. Om du vill svänga höger, luta höger hand bort från din kropp.
    •  
           
  6.  
  7.                  4      Övning mellan växlar. När du har byggt självförtroende vid lägre hastigheter kanske du vill öva att växla till de högre växlarna. Som med allt annat är tanken att vara så smidig som möjligt, det är din koppling, gasreglage eller broms. Att uppnå denna fluiditet vill ta övning och muskelminne.        
  8.  
  9.                  5      Arbeta dig mot gator och motorvägar. Återkalla alla lagar och lämpliga rutiner för säker ridning du lärde dig för att få ditt tillstånd.        
  10.  
             

Tips .

                  

Varningar .

                Läs mer... (3)      
Bilar populär:
Undvik olyckor med motorcykeln.

Bestäm storleken på en mountainbike.

Ta bort vinylklistermärke från bilfönster.

Repaintera bilen själv.

Byt ut en matta.

Mät och köp rätt cykel.

Hur man målar tanken på en motorcykel.

Installera ett avgassystem.

Bygg en rattstång.

Skicka en cykel billigt.

Reparera små rostfläckar på bilen.

Upptäck läckan av en vätskebehållare i bilen.

Köp en begagnad bil med kontanter.

Börja mountainbike.

Uppdatera en motor.

Lossa hjulmuttrarna på bilen.

Kontrollera ilska i trafiken.

Övertagande på landsbygdsvägar.

Överbrygga ett batteri.

Bryt in i en bil med en omrörare.

Reparera ett läckert taklucka.

ako woman